Zobacz gdzie latają i pływają nasze drony

Inspekcja podwodna oraz awaryjne odblokowanie zasuwy

Inspekcja podwodna oraz awaryjne odblokowanie zasuwy

Prace podwodne ROV Zlecenie brzmi: awaryjne odblokowanie na zbiorniku wody pitnej przy pomocy drona podwodnego Zakres: wyciągnięcie pręta, który utknął między zasuwą a progiem segmentu dennego, blokując prawidłowe i całkowite zamknięcie. Głębokość zejścia 22 metry. Po wstępnej próbie podjęcia prętu, okazało się, że jest przygnieciony z jednej strony także gruzem co uniemożliwiało podjęcie go siłąWięcej oInspekcja podwodna oraz awaryjne odblokowanie zasuwy[…]

Inspekcja linii kolejowej z drona

Inspekcja linii kolejowej z drona

Nie tylko wodą żyjemy ale nadal powietrzem, wykonaliśmy inspekcję trakcji kolejowej, tutaj film przyspieszony 20x. W normalnym tempie i wysokiej jakości, nasz zleceniodawca jest w stanie z filmu sprawdzić poprawność oznakowania wybranego odcinka linii kolejowej oraz sprawdzić postęp prac remontowych. Szczegóły na https://www.linkedin.com/in/micha%C5%82-szczodrowski-4b2301163/ #inspekcje #pkp #tory #oznakowanie #video #kolej #kolejowe #naloty #badania #pomiary #dronami #film

SHARKY – bezzałogowa platforma batymetryczna USV

SHARKY – bezzałogowa platforma batymetryczna USV

Bathymetry platform Unmanned surface vehicle USV SHARKY by GeoPixel Napędzany jest poprzez dwie dysze Korta, które mają zmienny ciąg i dodatkowo są obracane przez serwomechanizm dzięki czemu jest w stanie zawrócić praktycznie w miejscu. Regulatory silników dwu kierunkowe, także może cofać czy nagle ostro hamować. Parametry: 1. typ jednostki: dwukadłubowa (katamaran) 2. Konstrukcja kadłuba umożliwiającaWięcej oSHARKY – bezzałogowa platforma batymetryczna USV[…]

Pomiary batymetryczne Wisły

Pomiary batymetryczne Wisły

Pomiary batymetryczne Wisły   Kolejne podsumowanie pracy. Tym razem Sandomierz i okolice, poprzeczne przekroje Wisły pod prace związane z prowadzeniem rurociągu, wykonaliśmy pomiar batymetryczny   Szybkość skanowania jest, można powiedzieć, oszołamiająca, klient wyjątkowo zadowolony!   Dokładność? RTK! kontakt: drony@geopixel.pl, tel. +48 606 296 568

Dron podwodny ROV

Dron podwodny ROV

Dron podwodny – usługi ROV Małe podsumowanie jednego z najciekawszych naszych zleceń jakie mieliśmy przyjemność wykonywać naszym pojazdem bezzałogowym #RemoteOperatedVehicle. Zbiornik wody pitnej, południe kraju, budowla z lat 50-tych, czas aby sprawdzić ogólny stan techniczny i dokonać oględzin urządzeń znajdujących się do 22 metrów pod powierzchnią wody. Użyliśmy w tym celu naszego podwodnego drona, naWięcej oDron podwodny ROV[…]

Platforma batymetryczna

Platforma batymetryczna

Platforma batymetryczna Dopóki lód nie skuje wody możemy pracować, dobry ubiór i pogoda nie straszna. Kolejna rozbudowana wersja naszego katamaranu ⛴ do batymetrii. Zapraszamy do współpracy, w zakresie wykonywania pomiarów oraz zakupu jednostki pływającej. Automatyczne planowanie trasy, automatyczny powrót do miejsca startu i inne „bajery” 😎

Dron podwodny ROV – Remotely Operated Vehicle

Dron podwodny ROV – Remotely Operated Vehicle

Dron podwodny ROV – Remotely Operated Vehicle   8000 metrów sześciennych krystalicznie czystej wody, pokoje hotelowe poniżej tafli wody z oknem na głębię, głębokość równa 15-to piętrowemu budynkowi – 45,4 metra wgłąb ziemi, podwodne komnaty dla nurków, temperatura wody około 33 st. C, oraz przyjazna obsługa – to w skrócie – Deepspot – basen nurkowyWięcej oDron podwodny ROV – Remotely Operated Vehicle[…]

Budowa dronów VTOL, ROV, Batymetria

Budowa dronów VTOL, ROV, Batymetria

Lądujemy po weekendzie i zabieramy się do pracy. W planach: 1. Budowa trzech dronów geodezyjnych (w tym VTOL) – relacja video na kanale youtube.com/c/GeoPixel 2. Prace inspekcyjne dronem podwodnym ROV (relacja video). 3. Rozwój kanału YouTube youtube.com/c/GeoPixel, budowa dronów, wykorzystanie dronów w geodezji, batymetria, dron podwodny ROV. #vtol #drony #geodezja #rov #pomiary #inspekcje #uav #batymetriaWięcej oBudowa dronów VTOL, ROV, Batymetria[…]

Wykonaliśmy aktualny nalot na 15 km drogi

Wykonaliśmy aktualny nalot na 15 km drogi

Cytuje: „W komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że „mimo wielokrotnych wezwań nie zrealizował (wykonawca) prac objętych kontraktem, a mobilizacja sprzętu i kadry nie rokowała, by inwestycja została skutecznie zakończona” Tym samym odcinek trasy S7 Lesznowola – Tarczyn widnieje jako opuszczona budowa. Wykonaliśmy aktualny nalot na 15 km drogi, zatem coś zaczyna sięWięcej oWykonaliśmy aktualny nalot na 15 km drogi[…]